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宝马330e的油耗比330i高,但不敢充电吗?

来源:宝马5系汽车之家 作者:宝马汽车3系 蓬莱汽车资讯 时间:2020-04-23 19:53 点击:

易车原创内含动力出现,最基本的目的是降低油耗和排放。无论包容的形式是什么,这是毫无疑问的!然而,美国环保局的数据显示,宝马330e的油耗甚至比宝马330i还要高。

宝马330e的问题在于,它是一款注重节油的插电式混合动力汽车,其油耗高于传统燃油汽车。谁将为此付出代价?而且价格更贵。

根据美国环境保护局的数据,宝马330i的油耗数据为每加仑30英里,宝马330e的油耗数据为每加仑28英里(环境保护局的油耗数据是在耗电量之后测量的)。不用说,宝马330e油耗更高。这里汽车的变化提醒你,当今世界的汽车能耗测试标准,如NEDC、WLTP、JC08等之间没有沟通。是的,美国EPA的数据仅供参考

Bmw 330e bmw 3系列插电式混合动力车型提供了2.0T动员机和电动马达的组合。8档主动变速箱负责动力传输。电池电量为12千瓦时,可用电量为10.4千瓦时。如果你用纯电力行驶,续航里程为20-22英里(约32-35公里)。

根据宝马330e官方网站,宝马330e的官方数据非常具体,偏离给出了WLTP和NEFZ的测试结果。WLTP量表的功耗、油耗、二氧化碳排放和纯电耐久性分为15.7-17.1千瓦时/100公里、1.4-1.8升/100公里、31-41克/公里和51-59公里。NEFZ量表的功耗、油耗、二氧化碳排放和纯电耐力分别为14.8-15.4千瓦时/100公里、1.6-1.9升/100公里、37-43克/公里和59-66公里。

宝马330e的加速模式可能会使用XtraBoost模式,这与视频游戏中的一键加速非常相似。在这种帮助下,宝马330e从静止加速到60英里/小时,达到5.6秒。重点是,宝马330i的加速度也是5.6秒。对于非常喜欢燃油汽车的美国人来说,他们仍然不明白为什么制造商会推出宝马330e。

事实上,国情和政策上的差异也导致了新能源汽车增长的差异。例如,在中国,插电式混合动力汽车被归类为绿色牌照的新能源汽车。该部门区域有权获得国家的两级补贴,但北京将破例,将不得不根据最终人数限制其出行。

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