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当心上瘾!宝马M3/M4/M5赛道驾驶体验

来源:宝马汽车7系 作者:宝马汽车壁纸 蓬莱汽车资讯 时间:2020-04-20 13:16 点击:

我记得当我年轻的时候,如果我在报亭卖的一本汽车杂志的封面上看到宝马M,我肯定会在杂志被买下后阅读宝马M的这部分文章,那通常是一个安静的夜晚。仔细咀嚼作者的每一句话,我在台灯下静静地阅读,但灵魂拥抱了另一边的宝马M,想象着作者驾驶M型车的舒适。

这是一个小汽车迷喜欢宝马的模式之一。宝马有这种魔力。即使你从未驾驶、坐过或见过它,你仍然会把它视为一个精神图腾。今天,我非常幸运地与四款不同的宝马M车型在上海国际赛车场度过了难忘的四个小时。m的魅力,让我们合作开始并体验它。

这一次,试驾非常简单和酷。没有现场经验,也没有混乱。在简短的试驾指导会后,司机驾驶宝马M在上海国际赛车场直接撞上了沥青颗粒。试驾练习也留下了一个信息:如果你想开得快,就咬我,我会根据你的驾驶水平选择领先速度。因此,这次我不会胡说八道。我会直言不讳,先谈谈汽车。

上海国际赛车场体验宝马M

这一代M3于2014年推出,底盘代码为F80。上一代的V8自然吸气动员机被全新的直列6涡轮增压器动员机取代,车辆重量比前一代轻80公斤。

上海国际赛车场体验宝马M

M4和M3是统一底盘下的产品,配备了通信电源组件,代码F82。两者的区别在于,M4设计有两扇门,其外观是双重优雅和动态的。两辆车从静止加速到100公里/小时所需的时间是4.1秒。

上海国际赛车场体验宝马M

即使使用了四活塞刹车,M3仍然能够支撑30分钟的踩踏,并且没有出现热衰退的迹象。

宝马M2018款宝马M3四门

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