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回到王者之巅,爱歌试驾新一代宝马X5

来源:宝马共享汽车 作者:宝马汽车广告 蓬莱汽车资讯 时间:2020-04-20 12:01 点击:

爱歌SUV频道[原创]

作为宝马SUV车型的先驱,X5的诞生可以说为品牌细分车型的吸引力和基调奠定了基础。SAV,或运动活动车,是一种多功能汽车,以其出色的道路功能而闻名。然而,20年前,这一概念还没有演变成一个清晰而成熟的轮廓。宝马X5是横扫数字的定义。

无论机会如何出现,因为蓝色和白色的标志是嵌入的,它是不可避免的有宝马的纯活性基因,越野车也不例外。宝马X5已经使用了三次迭代来完美地展示一款活跃的SUV的风范,而在2009年推出的X5M则更加生动。

试驾宝马X5

然而,随着过去两年中第一批竞争产品的相继推出,宝马X5已经逐渐淡出人们的视线。最近宣布的第四代模特能拯救这场秀吗?

对于经典产品来说,在造型设计上突破颠覆是非常困难的。在保证一个人自身特征的继承性的同时,通常有必要通过闪光的细节呈现一个全新的面孔。对于设计师来说,平衡两个时代的设计和语言标准是一个巨大的考验。因此,在新的X5上,出现了一对有争议的双肾网。

试驾宝马X5

很明显,宝马不会放弃这一标志功能,那么它如何与前代区别开来呢?除了改变面积和形状,可能没有更好的解决办法。然而,如果将两代模型放在一个统一的框架中进行比较,就很清楚哪个更好,哪个更差。

试驾宝马X5

近乎方形的双肾网、淘汰的圆形雾灯和更具立体感的驱动罩,让新款X5感觉更具科技感和侵略性,尤其是与前代车型相比。

试驾宝马X5

新款X5标配有激光头灯,蓝色的X标签更增添了强烈的科技感。

车身侧面没有太大变化,腰线移动到前门把手的下部,汽车进口宝马,从而降低了新X5的视觉重心。然而,在后门的中间,后腰线被分成两部分,其中一部分回到把手的中间,最后靠近尾灯。另一个向下延伸到车轮眉。车门下的折叠线整体向后移动,增加了一条上升线和前轮制动盘散热孔的顶部和尾部。

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