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传百度与宝马分手,曾是无人驾驶领域“天作之合”

来源:宝马x1汽车 作者:宝马汽车标志 蓬莱汽车资讯 时间:2020-07-04 09:25 点击:

百度和宝马开发无人驾驶汽车

在无人驾驶领域,百度和宝马的结合被外界称为“天作之合”。现在,两者之间的关系出现了裂痕。

德国《经济周刊》是第一个揭露这一“漏洞”的,其报道称宝马和百度共享汽车宝马已经确认,他们将在2016年11月后终止之前在地图服务和主动驾驶方面的合作。至于原因,宝马中国首席执行官康思远在广州车展上向路透社透露,双方在R&D路线上存在分歧。"我们意识到这两家公司在增长措施和理念上存在一些差异."

关于这一差异,众所周知的事实是,百度已经取得进展,实现L4级(美国汽车工程师协会规模)的积极推动一步,并预计在3至5年内实现小规模商业和大规模生产,在2021年大规模大规模生产。作为一家传统汽车公司,宝马希望逐步实现真正意义上的无人驾驶。

然而,事情似乎并不那么简洁。据说“高精度地图”是二者终止的只是主动驾驶范畴的合作,在“高精度地图”方面依旧会维持合作伙伴的关系。导航和主动驾驶的一个非常重要的部分。

在百度谈论此事之前,宝马负责销售和营销的主管伊恩罗伯逊(Ian Robertson)否认了该报道,称与宝马的合同为期三年,迄今仅执行了11个月。此外,他还特别提到,由于外国公司不能在中国经营地图,这对双方都是一个双赢的局面。从某种意义上说,这也证明了双方继续在“高精度地图”上合作的谣言。

目前,还没有任何关于此事的官方声明。

一个有趣的细节是,最近在乌镇举行的世界互联网大会上,百度表示,18款统一涂装的无人驾驶汽车所覆盖的车型都是国内自主品牌,包括比亚迪秦、奇瑞EQ和EU260。宝马3系燃气轮机在2015年12月完成了百度无人驾驶汽车的首次路试,但并没有出现。

宝马和百度的合作始于2014年9月。当时,双方签署了在中国推广高主动驾驶技术的合作协议。根据和谈,该项目将涉及六个维度:车辆使用、驾驶策略、高精度三维态势图、配套基本措施、相关法律法规和家庭规模。两者之间的主要分工是,百度负责数据和办公部门,而宝马负责硬件设计和制造义务。

此后,他们开始开发主动驾驶测试车。2015年12月,由宝马3系改装而成的百度无人驾驶汽车在中国首次亮相,并在北京京新高速公路和五环路完成了30公里40分钟的驾驶测试,最高时速为100公里。也因为这次路试的成功,百度正式成立了主动驾驶部。

此后,百度与宝马合作的无人驾驶汽车没有太大动作。此外,两者在媒体报道中同时出现的可能性很小。

百度与国内汽车制造商在无人驾驶方面的合作蓬勃发展。例如,今年5月16日,百度正式宣布将与芜湖当局合作,打造一个“全无人驾驶汽车运营区”。芜湖市长潘朝晖透露,百度和奇瑞正在联合开发无人驾驶汽车。在此次芜湖的签约仪式上,比亚迪董事长王传福也作为百度无人驾驶汽车的信使出席了仪式。在此之前,他曾公开表示,比亚迪正与百度合作开发无人驾驶汽车。

今年8月,百度让两名萨摩耶司机与奇瑞合作进行测试,并在9月1日举行的百度世界大会上发表公开声明。

另一方面,宝马在2016年7月宣布,它将与以色列R&D公司Mobileye和英特尔联合开发一款无人驾驶电动汽车iNext,该车将于2021年推出,成为旗舰轿车,而不是7系列。

各种迹象表明,百度和宝马的关系已经不像以前那么密切,但最终是否分手只能等待官方声明。

参考:

1、http://www . Reuters.com/article/us-BMW-Baidu-autonomous-IDusbn 13 d1br

2、http://fortune.com/2016/11/18/BMW-Baidu-autonomous-car-partnership/

3、http://www . wiwo . de/unternehmen/auto/auto Bauer-BMW-trent-sich-von-Baidu/14853356 . html

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