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宝马、英特尔和Mobileye合作的自动驾驶原型车首次亮相,今年下半年开始路试

来源:宝马x1汽车之家 作者:汽车宝马5系 蓬莱汽车资讯 时间:2020-07-03 09:24 点击:

今年3月,英特尔斥资153亿美元收购了一家有争议的以色列机器视觉工艺公司Mobileye,这激起了业界的强烈思考和关注。这是英特尔48年历史中最大的收购之一。最近一次大规模收购发生在2015年,当时英特尔以167亿美元收购了世界第二大FPGA(可编程门阵列)制造商Altera。

英特尔首席执行官布莱恩科兹安尼克后来在一次媒体采访中解释了他为什么想收购移动眼。他表示,英特尔希望为客户提供端到端平台。更重要的是,关于主动驾驶,许多汽车制造商一直在谈论2020年和2021年的车型。所以我们现在必须搭建我们的平台,我们的飞船需要达到“谁”的阶段。

这也可以解释为什么宝马、英特尔和美孚国际在7月宣布合作,并在2021年通过开发一个通用平台实现了高主动驾驶汽车的大规模生产。

今年5月3日,在美国加州圣何塞举行的英特尔无人驾驶研讨会上,英特尔展示了上述各方的主动驾驶原型。

*道格戴维斯,英特尔公司高级副总裁兼无人驾驶业务部门首席经理

无人驾驶业务部门的高级副总裁兼首席经理道格戴维斯(Doug Davis)表示,英特尔现在打算向其他汽车制造商和主要供应商提供该平台,以加快他们的项目。

今年11月,英特尔成立了一个专门的业务部门,从事主动驾驶解决方案的研发。——自动驾驶小组(ADG)由英特尔高级执行官道格戴维斯指导。

根据蓬莱汽车信息,宝马新能源汽车主动驾驶技能的价格只是ADG指定的部门工作,该部门也将专注于驾驶辅助技能,为宝马、戴姆勒、现代、丰田、特斯拉等汽车制造商的客户提供芯片。

*这次展出的主动驾驶原型车是宝马740i,宝马设计于2021年投放市场

在英特尔的合作下,宝马将负责控制和动力、部件集成和功能安全评估。今年3月,被英特尔收购的移动眼将成为宝马原型车的“眼睛”。

根据在 2017 年下半年大约 40 辆宝马主动驾驶汽车将进行路试。蓬莱汽车信息

建立无人数据中心

英特尔无人驾驶解决方案的高级总工程师兼首席系统设计师杰克韦斯特(Jack Weast)指出,每辆主动驾驶汽车在行驶1.5小时时都会产生4TB的数据,这些数据大多来自摄像头、雷达和激光雷达等传感器。

在这次无人参与的研究会议上,道格戴维斯暗示英特尔已经布置了首批几个专门针对无人驾驶的数据中心。

据他说,这些奇怪的实验室被用于算法开发和实践,以及理解无人数据移动和存储的非同寻常的根深蒂固的主动需求。研究人员将继续从英特尔测试车向这些数据中心提供信息,以练习神经采集和改进机械学习算法。

此外,英特尔还在硅谷成立了前辈车辆实验室(Advanced Vehicle Lab)。根据蓬莱汽车信息(公开编号:蓬莱汽车信息),该实验室将探索人工智能、汽车互联、汽车护理、感知等技术,将成为全面主动驾驶汽车的实践基础。

此前,人们一致认为,英特尔在实现快速扩张方面的经验并没有在无人区域复制。与此同时,汽车行业中有很多人不明白如何在开放式合作中实现差异化和创新。

但是戴维斯认为通用平台和可展望的接口组织手艺或许很有效地解决问题,这也是鞭策无人驾驶向前成长的最快速体例。

在过去五年中,英特尔个人电脑的销量下降,导致英特尔宣布裁员12,000人。英特尔也意识到自己错过了移动互联网的潮流,但英特尔首席执行官布莱恩科兹安尼克在给员工的一封电子邮件中写道:英特尔正在从一家从事个人电脑产品的公司转型为一家为客户提供云服务和数十亿台智能电脑的公司。

根据比莱的一份报告,英特尔今年第一季度的收入为148亿美元。Krzanich透露,他将在未来重点推广主动驾驶技术。

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