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戴姆勒与宝马抱团开发自动驾驶 新旧车企大战在即

来源:汽车报价宝马 作者:宝马汽车招聘 蓬莱汽车资讯 时间:2020-07-02 09:25 点击:

2月28日,德国当地时间,戴姆勒集团和宝马集团宣布,他们将合作开发下一代主动驾驶技术,并希望这项技术将在2025年左右广泛使用。合作结束后,双方将分享主动驾驶技能,合作打造高品位的主动驾驶技能平台。

戴姆勒公司董事会成员奥拉凯伦纽斯(Ola Kaellenius)表示:“在我们看来,积极驱动是当前的增长趋势,也是革命性的。整个戴姆勒集团都致力于开发这种工艺。”宝马集团R&D区负责人克劳斯弗罗利希暗示,“在此过程中整合双方的关键技能可以极大地提升我们的创新实力,并加速这一技能(主动驾驶)的普及”。

蓬莱汽车信息新志佳意识到,戴姆勒和宝马将在此次合作中整合各自的工艺经验和可扩展的系统架构,以提高下一代主动驾驶技能的研发效率。其中,差异化的周期和系统的可靠性是合作的主要措施。此外,双方还打算探索在高速公路和城市地区实现主动驾驶的可能性。

全球汽车公司都在计划主动驾驶,戴姆勒和宝马已经制定了主动驾驶的长期计划。

根据公开信息,戴姆勒在2016年发布了“碳-碳-硫-碳”战略。今年1月,戴姆勒宣布计划投资约5.7亿美元(约39亿人民币)开发主动驾驶卡车技术。近10年来,宝马一直在研究和开发主动驾驶技能,并与英特尔、移动眼和百度建立了主动驾驶开放联盟。

双方的这种合作不禁让人们想起特斯拉,一家在主动驾驶领域迅速发展的新公司,正在走一条激进的道路。据特斯拉汽车公司首席执行官马斯克称,该公司的完全主动驾驶功能今年将会非常完美。

被称为德国三大汽车之一的奥迪,打算在2021年前将支持城市复杂路况的主动驾驶产品推向市场。今年1月,奥迪和奥罗拉、克鲁斯、通用汽车、美孚眼等。成立了PAVE联盟,目的是促进汽车技术的进步和积极驾驶汽车。

根据加州汽车管理局(以下简称“车管所”)最近发布的制造商关于主动驾驶汽车远离接触点(即人类不得不干涉的时刻)的报告,在获得加州主动驾驶考试执照的62家公司中,有48家提交了统计数据。这些公司在2018年累计了205万英里的测试里程,比2017年增加了50万英里。

根据车管所发布的数据,谷歌母公司的子公司瓦伊莫名列第一,安全驾驶人每行驶11017英里需要干预一次,而克鲁斯将军位居第二,安全驾驶人每行驶5205英里需要干预一次。

值得注意的是,宝马、奥迪和奔腾没有出现在这份名单中。

该行业认为,安全考虑是传统汽车公司采取措施缓慢的主要原因之一,主动驾驶自然需要大量测试。传统汽车公司在保证完全的可靠性之前,总是面临着迎接新技术和承担责任的双重矛盾。

对于有着百年历史的汽车行业来说,主动驾驶技能正成为创新的催化剂,促使每个家庭都采取行动。

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