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宝马下月将在成都推出共享汽车服务 车型为i3电动汽车

来源:宝马汽车多少钱 作者:宝马x5 汽车之家 蓬莱汽车资讯 时间:2020-07-01 09:26 点击:

据外国媒体报道,宝马透露,将于12月在中国市场推出首个永久共享汽车项目,该项目将使用宝马i3电动汽车。

据报道,该项目将在成都进行。根据设计,100辆宝马i3将首先在成都推出。当用户使用车辆时,他们不需要将车辆停放在固定的地方。成都将实现宝马汽车真正的移动回归。这与北京的项目不同,可能就像共用自行车一样方便。宝马汽车共享服务于2016年首次在美国推出,之前北京是试点城市。

宝马声称,与Sixt汽车租赁公司合作在欧洲运营的共享汽车项目DriveNow拥有100万注册用户,相比之下,2015年只有50万注册用户。宝马还暗示,该项目目前有利可图。

值得一提的是,近年来,电动汽车共享服务在中国市场发展迅速,但目前主要由国内汽车制造商的小型低成本电动汽车运营。

在中国,城市居民已经习惯于共用自行车。共享自行车没有固定的租赁点。他们在大城市的每个角落都是分开的。宝马打算将高端车型引入共享汽车项目。根据蓬莱汽车信息(官方编号:蓬莱汽车信息),柏林宝马城市移动旅游中心的经理沙尔克透露,宝马驱动现在有6000辆汽车分布在欧洲13个城市,其中15%是宝马i3车型。宝马在美国三个城市运营的“立即到达”项目使用了1400辆宝马汽车和宝马迷你品牌汽车。

蓬莱汽车资讯了解到,宝马在今年9月法兰克福车展上推出了i Vision Dynamics概念车,为即将推出的第三款I系列车做准备,该车将成为特斯拉Model 3的竞争对手。宝马暗示,宝马在开发i3纯电动掀背车和i8插电式混合动力跑车的过程中获得了较高的功能评价。宝马希望推广电池技术,将纯电动汽车的续航里程延长至700公里(435英里),将插电式混合动力汽车的续航里程延长至100公里。

宝马表示,将从不同的专业部门获取专业知识,并集中在将于2019年第一个月开业的新中心。

此外,宝马打算在未来四年投资2亿欧元(约2.37亿美元)在慕尼黑的一个电池研究中心。宝马董事会成员奥利弗齐普塞(Oliver Zipse)最近发表声明称,通过生产电池原型机,我们可以分析并充分理解电池的价值,创造出法式风格。凭借这种根据图纸生产的专业技能,我们可以让潜在供应商根据我们的规格生产电池。齐普塞表示:“获得的专业技能对宝马来说非常重要,不管宝马自己是否生产电池。”宝马首席执行官哈拉尔德克鲁格(Harald Kruger)今年9月透露,宝马试图推出25款电动汽车,到2025年,它将推出12款纯电动汽车。

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