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宝马高管Pieter Nota表示 2023年时将推出25款新能源车型

来源:汽车宝马3系 作者:宝马汽车 蓬莱汽车资讯 时间:2020-06-17 09:25 点击:

宝马新车

几天前在,宝马集团销售管理委员会成员皮特诺塔(Pieter Nota)在一次采访中透露,宝马的插电式混合动力车非常适合欧洲数百万人的出行需求。到2023年,我们的政策是总共推出25辆新能源汽车,其中一半以上是纯电动汽车。

彼得纳特对于纯粹的驾驶情趣,现在客户对宝马有什么期待?

我们的客户不仅需要设计,还需要灵敏的控制和正确的驱动功能。那是他们从我们这里得到的。每辆车都是真正的宝马。我们在为客户提供选择方面取得了进展,其中之一是插电式混合动力电动汽车,它将电力驱动的优势与内燃机的长距离驱动能力结合在一起,从而带给他们更纯粹的驾驶兴趣。对我们来说,我们不仅要为客户提供最合适的型号,还要为他们提供最合适的型号。

插电式夹杂动力车型对哪些客户有意义?

插电式混合动力电动汽车有两个优点。一方面,在电动驾驶模式下,可以在城市中完全无排放地驾驶,并且非常安静。另一方面,内燃机在长距离行驶时可以充分发挥其潜力。因此,两个动力源的配合提高了效率,是动力和舒适性的最佳组合。

彼得纳特遍及的疑虑是,插电式夹杂动力车型远没有的内燃机那么环保?

这显然是一种错误的理解。同样,在实际情况下,插电式混合动力汽车的平均油耗比传统动力汽车低得多。然而,如果电力驱动很少使用,它相对于内燃机的优势将会丧失。因此,在电动模式下按时充电和驾驶时,插电式混合动力汽车是最有意义的。因此,这些车辆的燃油效率在很大程度上取决于我们客户的驾驶场景和使用环境。

彼得纳特客户选择插电式夹杂动力车型首要是因为节约了税费?

今天,许多顾客第一次购买电动汽车,他们必须体验这种工艺及其所有优点。只有这样,他们才能知道自己的需求,或者充电的频率和地址。

皮特诺特宝马集团正在接纳哪些办法鼓励客户选择插电式夹杂动力车型?在我们最新的插入式混合模型中,我们使用了动态区域技术,它可以主动识别情况区域。当进入这样的区域时,车辆将主动切换到纯电动模式,这有助于有效利用混合动力的优势并减少排放。由于电力驱动系统在城市中充分发挥了它的能耗优势,它对用户来说是双重的好处。此外,我们还将为充电点引入一种交互式里程兑换形式。

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